Free OBD2コードシミュレーター
OBD2コードシミュレーター generates a browser-based car fault case with symptoms, Check Engine light status, OBD2 codes, freeze frame values, live sensor readings, virtual inspections, repair cost, and diagnostic scoring.
Built for beginner technicians, DIY car owners, automotive students, and anyone learning diagnostic trouble codes.
Start OBD2コードシミュレーター here: pick Scan Code Mode, Live Data Mode, Misfire Mode, or No Start Mode, read the virtual scanner, choose checks, and submit the most likely repair.
Choose a diagnostic mode, read codes, spend virtual time on checks, then submit your diagnosis.
Diagnostic mode
Next inspection items
Each inspection costs virtual time and money. Useful checks improve the final score.
Share the clean page, or copy a result link only when you want to preserve this case.
Score
--
Time used
0 min
Repair cost
$0
Diagnostic mode
Scan Code Mode
Random diagnostic case
Vehicle symptoms
Start behavior
OBD2 trouble codes
Inspection feedback
Diagnostic result
Use symptoms, codes, freeze frame data, and live sensor readings before choosing the final cause and repair.
OBD2コードシミュレーター is an educational simulator. Real vehicles need service information, safe procedures, and qualified repair decisions.
練習前に OBD2 Code Simulator でコードを調べられます。よくあるコードの意味、原因、症状、最初の確認、走行可否を確認します。
P0300
意味
ランダム/複数シリンダー失火
主な原因
症状
最初の確認
ランプが点滅する場合は負荷を下げ、安全に停止します。その後 freeze frame、失火カウンター、燃料補正、プラグ/コイル、真空漏れを確認します。
走行可否
点滅や強い振動がある場合は走行を避けます。軽い症状で点灯のみなら、慎重に整備先へ向かう程度にします。
P0301
意味
シリンダー1失火
主な原因
症状
最初の確認
1番のプラグとコイルを点検し、部品交換前にコイル入れ替えやインジェクターバランスを確認します。
走行可否
強く振動する、またはランプが点滅するなら走行しないでください。軽い点灯のみなら短距離で整備先へ。
P0171
意味
バンク1がリーン
主な原因
症状
最初の確認
短期/長期燃料補正を比較し、吸気漏れを点検してから MAF データと負荷時燃圧を確認します。
走行可否
軽い場合は短距離なら可能なことがありますが、高負荷を避け早めに修理します。リーン運転は失火や高温の原因になります。
P0420
意味
バンク1触媒効率がしきい値未満
主な原因
症状
最初の確認
まず失火や燃料補正コードがないことを確認し、排気漏れを除外してから前後 O2 センサーの動きを比較します。
走行可否
点滅、過熱、大きな出力低下がなければ診断先まで走れることが多いですが、排ガス検査には不利です。
P0113
意味
吸気温センサー回路高入力
主な原因
症状
最初の確認
IAT を外気温と比較し、コネクタと配線を点検してから信号電圧を測定します。
走行可否
短距離なら走れることが多いですが、PCM の空気密度計算がずれるため早めに修理します。
P0122
意味
スロットル位置センサー回路低入力
主な原因
症状
最初の確認
スロットル角 live data を見て、端子、5V基準、アース、信号電圧を確認します。
走行可否
反応が予測できる場合だけ慎重に。リンプ、失速、不安全な加速があれば通常走行前に修理します。
P0335
意味
クランクシャフト位置センサー回路不良
主な原因
症状
最初の確認
クランキング中の RPM を見て、バッテリー電圧と燃圧を確認し、クランクセンサー信号と配線をテストします。
走行可否
始動不能や失速があれば走行できません。間欠的な P0335 も立ち往生につながります。
一致するOBD2コードはまだありません。P0300、P0171、P0420、P0113、P0301、P0122、P0335を試してください。
コードは監視に失敗した系統を示します。次の一手は証拠で決めます。
01
消去する前に stored、pending、permanent codes を記録します。
02
RPM、負荷、速度、水温、燃料補正から故障時の条件を見ます。
03
燃料補正、O2、RPM、バッテリー電圧、圧力、センサー信号を確認します。
04
可能性が高い系統を外観、コネクタ、電圧、圧力、入れ替えテストで確認します。
05
コード、症状、freeze frame、live data、点検結果が一致してから修理を選びます。
OBD2コードシミュレーター turns trouble codes, freeze frame values, and live data into a realistic training loop: read, inspect, decide, and learn.
Read P0300, P0301, P0171, P0420, P0113, P0122, no-start data, OBD2 code lookup details, and freeze frame snapshots before spending virtual time.
Compare RPM, MAF/MAP, fuel trim, oxygen sensor, battery voltage, fuel pressure, and ignition signal, then get a score and learning path.
Use this OBD2コードシミュレーター guide to practice a disciplined scan-tool workflow instead of guessing parts.
Start with symptoms, Check Engine light behavior, start behavior, stored codes, and freeze frame values.
Use live readings to decide whether the fault points to ignition, fuel, air, sensor signal, battery voltage, or crank signal.
Choose the most likely cause and repair. The result explains score, wasted checks, correct path, and learning notes.
Good diagnosis is evidence order, not part swapping.
Read FAQOBD2コードシミュレーター includes the scan-tool details learners expect from a browser diagnostics trainer.
Look up and practice P0300, P0301, P0171, P0420, P0113, P0122, P0335, weak battery, and fuel pressure cases.
Review RPM, coolant, intake air, MAF/MAP, throttle, trims, O2, battery, pressure, and ignition signal.
Every check consumes virtual time and money so learners practice efficient test order.
Practice weak battery, starter, fuel pump, crank sensor, ignition signal, fuses, and security lockout logic.
Get score, time, cost, error reason, correct path, and explanation after submitting the repair.
Share the clean page or explicitly copy a result link for a specific generated case.
OBD2コードシミュレーター is built for learners who need diagnostic reasoning practice before real repair work.
Learn what common OBD2 codes suggest and what they do not prove by themselves.
BeginnerPractice scan-tool evidence, freeze frame interpretation, and inspection order for class labs.
ClassroomUnderstand likely next checks before buying parts or visiting a repair shop.
DIYCompare random misfire, cylinder-specific misfire, lean mixture, and ignition evidence.
MisfireAfter OBD2コードシミュレーター, try another free browser simulator for science, school, money, planning, or learning practice.
攻撃者数、命中率、ダメージダイス、クリティカル、防御、装甲、HP、ラウンドを入力し、ダメージ、撃破率、生存率、必要ラウンド、戦術勝率を推定します。
Fast answers about OBD2コードシミュレーター, OBD2 codes, live data, freeze frame values, no-start checks, and diagnostic scoring.
Yes. OBD2コードシミュレーター runs in the browser without an account or installation.
OBD2コードシミュレーター simulates vehicle symptoms, Check Engine light state, OBD2 codes, freeze frame values, live sensor data, inspection choices, diagnosis scoring, and repair explanations.
はい。P0300、P0171、P0420、P0113、P0301、P0122、P0335 の意味、原因、症状、最初の確認、走行可否を確認できます。
Yes. OBD2コードシミュレーター includes random/multiple misfire and cylinder-specific misfire cases with ignition, fuel, air, and sensor clues.
Yes. OBD2コードシミュレーター includes weak battery and crankshaft sensor no-signal cases, plus checks such as starter, fuses, fuel pressure, ignition signal, and security lockout reasoning.
No. OBD2コードシミュレーター is for education and practice. Real diagnosis requires a vehicle-specific service manual, safe testing, and qualified repair judgment.
Open OBD2コードシミュレーター, read the generated case, connect the virtual OBD2 scanner, and inspect live data before choosing a repair.
Compare your score, virtual time, cost, recommended path, and learning explanation.
OBD2コードシミュレーター keeps the default route clean; result URLs are created only when copied explicitly.
